Безопасность проведения работ в Омской дистанции, пути Западно-Сибирской железной дороги

Дипломная работа + НИР + Презентация + Речь

Пояснительная записка к дипломному проекту содержит: 106 страниц, 13 рисунков, 5 таблиц, 30 использованных источников, 6 приложений.

Цель работы – Выполнить обеспечение безопасности проведения работ в Омской дистанции пути ​Западно-Сибирской железной дороги.

В дипломном проекте рассмотрена характеристика участка Омской дистанции пути; изучено содержание и промежуточные ремонты пути; разработано внедрение технических средств по повышению безопасности работ при содержании и ремонте пути; изучены организационные мероприятия по обеспечению безопасности работ при содержании и ремонте пути; проведено технико-экономическое обоснование предлагаемых технических решений и организационных мероприятий в Омской дистанции пути; выполнена оценка и обоснование соответствия выбранных технических и организационных решений действующим нормативным документам.

Дипломная работа выполнена в соответствии со стандартом предприятия СТП ОмГУПС-1.2-2005 в текстовом редакторе Microsoft Word.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 6

1. ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА ОМСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ 8

1.1 Описание и особенности участка 8

1.2 Обеспечение тяги на участке 11

1.3 Электрическая централизация на участке 14

1.4 Системы защиты и блокировки 17

1.5 Методы обеспечения безопасности проведения работ, применяемые на участке 20

2. СОДЕРЖАНИЕ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕМОНТЫ ПУТИ24

2.1 Особенности работ по содержанию пути 24

2.2 Обслуживание железнодорожных плетей 28

2.3 Контроль за изменением температурного режима работы плетей 32

2.4 Проведение ремонта и восстановление рельсовой плети 36

3. ВНЕДРЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПО ПОВЫШЕНИЮ

БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ ПРИ СОДЕРЖАНИИ И РЕМОНТЕ ПУТИ 40

3.1 Расчет показателей безопасности движения поездов на участке40

3.2 Внедрение технических решений по обеспечению безопасности движения поездов во время ремонта 47

3.3 Внедрение организационных мероприятий по охране труда при проведении работ 51

3.4 Разработка нового типа шпал для повышения безопасности движения поездов 55

4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИОННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ В ОМСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ.60

4.1 Сравнение использования предлагаемого оборудования с резонансно-размагничивающим устройством 60

4.2 Сравнение эффективности штатного комплекта инструментов с предлагаемым 67

4.3 Сравнение показателей безопасности существующих и внедряемых элементов участка 78

4.4 Экономические показатели предлагаемых технических решений и организационных мероприятий 85

5. ОЦЕНКА И ОБОСНОВАНИЕ СООТВЕТСТВИЯ ВЫБРАННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ И ОРГАНИЗАЦИОННЫХ РЕШЕНИЙ ДЕЙСТВУЮЩИМ НОРМАТИВНЫМ ДОКУМЕНТАМ 89

5.1 Требования нормативных документов к уровню безопасности в дистанции пути 89

5.2 Соответствие выбранных решений нормам.94

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.96

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.98

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Схема участка Омской дистанции пути.101

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Диаграмма распределения происшествий, связанных с нарушением безопасности проведения работ в Омской дистанции пути 102

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Анализ укладки бесстыкового пути по Омской дистанции пути 103

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Ведомость лежащих в пути длинных рельсовых плетей 104

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. Журнал учета службы и температурного режима рельсовых плетей 105

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. Номограмма величины удлинения (укорочения) рельсовой плети при разрядке температурных напряжений.106