Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан
Дипломная работа по предмету "Крупномасштабная топографическая съемка"
Заполните форму, чтобы купить данную работу
Вы можете купить готовую студенческую работу "Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан". Также Вы можете заказать оригинальную работу "Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан". Данная работа будет написана только для Вас. При написании работы "Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан" Мы выполним все указанные Вами пожелания.
Чтобы заказать работу "Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан", заполните форму заказа. В строке "Комментарий" Вы можете указать свой план работы "Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан". Если Вы не имеете своего плана работы "Исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан", напишите объем, срок и другие пожелания и требования.
Категория: Каталог готовых студенческих работ / Дипломная работа
Количество просмотров: 1 259
94 стр. текста + Приложения на 20 страницах
Введение 5
1 Обзор современного состояния топографической аэросъемки с использованием БПЛА
1.1 Определение БПЛА, разновидности и основные характеристики... 9
1.2 БПЛА различных отечественных и зарубежных производителей... 13
1.2.1 Беспилотный вертолет промышленного назначения Scout B1-100 13
1.2.2 Беспилотный летательный аппарат Trimble Gatewing X100 17
1.2.3 Аэрофотосъемочные комплексы Геоскан 19
1.2.3.1 Geoscan 200 19
1.2.3.2 Geoscan 401… 21
1.2.3.3 Беспилотный аэрофотосъемочный комплекс GeoScan 101. 23
1.3 Практический опыт использования беспилотных летательных аппаратов для проведения аэрофотосъемки
1.3.1. Аэрофотосъемка города Томск 30
1.3.2 Опыт применения технологии аэрофотосъёмочных работ с беспилотных летательных аппаратов в горном деле
1.3.3 Образовательные проекты… 35
1.4 Точность геодезических работ при их выполнении с помощью БПЛА… 36
1.5 Выводы по главе… 38
2 Технология создания топографических планов по материалам аэросъемки с БПЛА «ГЕОСКАН»
2.1 Подготовительные работы аэрофотосъемки с использованием БПЛА… 39
2.2 Полевые работы аэрофотосъемки с использованием БПЛА… 40
2.2.1 Планово-высотное обоснование аэросъемки… 40
2.2.2 Аэрофотосъемочные полевые работы 41
2.3 Камеральные работы 46
3 Исследование точности построения ЦММ и ортофотоплана по материалам аэросъемки с БПЛА автодороги «Сосново–Дедушкино» Чайковского района Пермского края 50
3.1 Описание выполненных аэрофотосъемочных работ 50
3.1.1.Пнаво высотная подготовка 52
3.2 Результаты обработки, исходный материал для исследования 53
3.3 Оценка точности ЦМР 56
3.4 Оценка точности ортофотоплана 61
4 Технико-экономическое обоснование исследования точности построения ЦММ и ортофотоплана по материалам аэросъемки с БПЛА автодороги «Сосново–Дедушкино» Чайковского района Пермского края 64
5 Безопасность жизнедеятельности 69
5.1 Введение… 69
5.2 Анализ наиболее опасных и вредных производственных факторов воздействующих на работающего по условиям труда 70
5.2.1 Повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека 71
5.2.2 Пониженный уровень освещенности 72
5.2.3 Повышенный уровень электромагнитных излучений 73
5.2.4 Повышенный уровень шума… 74
5.2.5 Повышенный уровень статического электричества 75
5.3 Методика оценки безопасности рабочего места по условиям труда… 76
5.4 Оценка безопасности рабочего места по условиям труда 78
5.4.1 Повышенное значение напряжения в электрической цепи 80
5.4.2 Пониженный уровень освещённости 80
5.4.3 Повышенный уровень электромагнитного излучения 81
5.4.4 Повышенный уровень шума 81
5.4.5 Повышенный уровень статического электричества… 81
5.5 Организация интерьера помещения для проведения камеральных работ 82
5.6 Заключение 90
Заключение… 91
Список использованных источников… 92
Приложение А Таблица координат и высот опознаков, измеренных тахеометрическим методом 95
Приложение Б Фрагменты ортофотоплана автодороги «Сосново – Дедушкино» с разрешением 1 м на пиксель
Приложение В Таблица координат и высот пикетов, измеренных тахеометрическим способом 105
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы дипломной работы. Крупномасштабная топографическая съемка является самым массовым и востребованным видом работ в составе инженерно-геодезических изысканий, обновлении топографических карт и планов, составлении генеральных планов и рабочих чертежей, планировании и проектировании ландшафтного дизайна и решении вопросов вертикальной планировки. Несмотря на быстрое развитие методов дистанционного зондирования с космических аппаратов, аэрофотосъемка остается одним из основных способов создания и обновления крупномасштабных карт и планов. Наряду с традиционными методами аэрофотосъемки все более востребованной становится съемка с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Получаемые в результате беспилотной аэрофотосъемки цифровые ортофотопланы с наполнением векторными данными и привязкой к внешним базам данных используются как конечный продукт в геоинформационных системах (ГИС), так и как плановая основа для создания цифровых топографических планов и карт. В последнем случае к геометрической точности отображения элементов местности на ортофотоснимках предъявляются достаточно высокие требования, определяемые действующими нормативными документами [1,2].
Результаты выполненных экспериментальных исследований и практических работ показали, что аэрофотосъемка с БПЛА может с успехом заменить традиционную аэрофотосъемку и наземные методы сбора пространственных данных с целью создания и обновления топографических и кадастровых планов крупных масштабов [3, 4, 5].
В связи с этим определенный практический интерес представляет экспериментальная проверка геометрической точности ортофотоплана и цифровой модели местности (ЦММ), созданных по материалам аэросъемки выполненной с использованием БПЛА «Геоскан 101». Этим объясняется актуальность выбранной темы дипломной работы.
Цель работы: исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэрофотосъемки с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан 101» и специализированного программного обеспечения (ПО) «Agisoft PhotoScan» при инженерных изысканиях автодороги «Сосново–Дедушкино» Чайковского района Пермского края.
Задачи, поставленные в дипломной работе:
1) выполнить обзор литературных источников по теме дипломной работы;
2) выполнить измерения координат контрольных точек на ортофотопланах и цифровой модели местности автодороги «Сосново – Дедушкино» в программном комплексе ENVI;
3) выполнить преобразование исходной ЦММ в матрицу высот и разбивку этой матрицы на части размером 1000×1000 в программе Surfer 8.0;
4) выполнить вычисление ошибок ЦМР;
5) выполнить статистическую обработку полученных экспериментальных данных;
6) составить смету затрат на создание ортофотоснимков автодороги «Сосново-Дедушкино» с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан 101» и специализированного ПО «Agisoft PhotoScan»;
7) выполнить анализ безопасности оператора при проведении камеральных работ с помощью ПВМ и организации интерьера помещения для проведения камеральных работ;
Исходные материалы для выполнения работы:
1. литературные источники по теме дипломной работы;
2. ортофотоплан территории объекта в формате jpg с файлом привязки в формате txt;
3. матрица высот в формате txt;
4. каталог координат опознаков;
5. каталог координат съемочных точек.
Используемые программные средства:
1) ENVI для измерения координат контрольных точек;
2) Surfer 8.0 для преобразования ЦМР;
3) библиотека численного анализа ВЦ МГУ для интерполяции;
4) SSP для статической обработки данных;
5) Microsoft Word для оформления дипломной работы.
Краткое содержание работы
В первом разделе рассмотрено современное состояние топографической аэросъемки с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Второй раздел работы посвящен технологии создания топографических планов по материалам аэросъемки с БПЛА «Геоскан».
В третьем разделе выполнено исследование точности ортофотоплана и ЦММ, созданных по материалам аэросъемки с БПЛА автодороги «Сосново – Дедушкино» Чайковского района Пермского края.
В четвертом разделе работы составлена смета затрат для создания ортофотоснимков автодороги «Сосново – Дедушкино» с использованием беспилотного аэрофотосъемочного комплекса «Геоскан 101» и специализированного ПО « Agisoft PhotoScan».
В пятом разделе работы рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности.
В заключении сформулированы выводы и рекомендации по результатам выполненных исследований.
Общий объем работы составляет 137 страниц, в том числе 42 страницы приложений. Список использованных источников включает 25 наименований.
Работа выполнена на кафедре МДГ и ГИС Пермского национального исследовательского политехнического университета.